第二个黑匣子已找到！！距离事故真相还要多久？

MU5735航班事故发生至今

搜寻工作依然在进行

现场画面一度令人哽咽落泪

昨天指挥部发布

“3.21”东航MU5735航班机上

123名乘客和9名机组人员已全部遇难

学联君向遇难者致以沉痛哀悼

🕯️🕯️

就在刚刚！
通过现场工作人员的不懈努力

第二个黑匣子终于找到了

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失事客机有两个黑匣子，一个位于驾驶舱位置，一个在机尾记录各种数据，两个黑匣子都非常重要。

23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，现场调查人员对记录器进行了初步检查，记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。

▲图源：新华社发 周华摄

就在刚刚！从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部获悉，东方航空公司MU5735航班的第二部黑匣子已于27日被发现。

事故发生后，除了搜救机上人员

现场也在全力寻找黑匣子

黑匣子究竟是什么？

为什么那么重要？

快跟学联君一起看看吧

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 // 黑匣子破译需要多久 // 

对黑匣子进行修复和数据破译，是飞行事故调查的关键环节。由于黑匣子详细记录了飞行员操纵和飞机各系统工作状态的变化信息，相关数据完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据。

记录器数据的下载和译码都需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能耗时更久。西北工业大学航空学院副教授郭庆介绍，黑匣子的解读时间要根据损毁严重情况而定，有可能几天，也有可能数月。

 // 如何获取黑匣子的数据 // 

要获取黑匣子的数据，需要用特殊的技术将其物理恢复。由于每次事故原因及破坏程度都不尽相同，调查人员可能需要通过清洗、真空干燥、数据下载、修复读取等步骤来解读黑匣子信息。黑匣子录制机舱内的声音多数是传统的磁带方式，一旦找到磁带，那么就有诸多办法进行破译。

据介绍，第一种情况是磁带没有损坏，那么现有技术就可以顺利提取到录制的声音内容。第二种情况是磁带损坏，但磁条没有遭到严重破坏，目前也仍有办法解读。最坏的情况是磁条也有损坏，只要不是完全损坏，那么至少可以把未损坏的部分解读出来。

事故发生以来

现场下了几天几夜的大雨

雨水和高温使得搜救难度极大提高

但现场工作人员从未放弃

对真相的搜索

致敬现场所有搜救人员

期待早日破译黑匣子

还原事故真相

每天学习习近平总书记重要讲话

争当时代弄潮儿

//每日一学习//

天天约定你

编辑：叶冰冰、林淑恩

责编：王琬君、罗忆南

初审：刘佳鑫

复审：陈宇鹏、辛琦

终审：饶玲

来源：混知（ID：hey-stone)、央视新闻、中国新闻社、中国民航报、澎湃新闻、中央纪委国家监委网站、观察者网、央视网；广东学联综合整理。

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